Maserati Multi70
Maserati Multi70, i danni riportati

Maserati Multi70 seriamente danneggiato a causa di un oggetto galleggiante urtato nella notte del 16 ottobre a 150 Miglia dalla costa maltese, dove si stava trasferendo per la Rolex Middle Sea Race in partenza il 22 ottobre 2016.

Nella collisione il timone di dritta è andato distrutto insieme con i tubi di movimentazione e uno dei settori attaccato al braccio. L’equipaggio di Maserati è riuscito comunque a fare vela e a dirigersi in sicurezza sul porto maltese Grand Harbour, dove è attraccato ieri mattina.

Giovanni Soldini racconta: «Stavamo navigando con 22 nodi al lasco a Sud-Ovest della Sicilia a 30 nodi di velocità, abbiamo sentito un botto secco e il timone non c’era più. Non sappiamo cosa abbiamo urtato. Le boccole (i cuscinetti dentro ai quali ruotano i timoni, ndr) si sono sradicate. Abbiamo perso tutto: timone, scassa e settore. Purtroppo collisioni così possono capitare», continua Soldini. «Il nuovo assetto di Maserati Multi70 ci espone senz’altro di più, con i timoni e i foil alari le probabilità d’impatto aumentano perché rispetto a quelli normali hanno una maggiore superficie bagnata».

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Maserati Multi70

Ora l’equipaggio è in lotta contro il tempo per sostituire il timone e partire per la Rolex Middle Sea Race. Lo shore team di Maserati Multi70 partito subito da La Spezia cercherà di raggiungere Malta nel più breve tempo possibile per riparare il danno e rimettere in MOD70 in forza per la partenza della regata, prevista per questo sabato.

«Insieme al timone alare dovremo sostituire anche il foil alare che non può essere usato da solo, altrimenti la barca si impenna come un cavallo imbizzarrito», racconta Soldini. «Su Maserati Multi70 monteremo perciò tutta la timoneria del lato destro del “vecchio” assetto MOD70, non volante. È una scelta obbligata, un timone alare come il nostro non si rifà in pochi giorni e ci vorrà tempo per ricostruirlo. Nel frattempo ce la metteremo tutta per presentarci alla partenza della Rolex Middle Sea Race».

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